Немного в Китае городов, которые могли бы заставить меня написать тебе одно письмо целиком, а так, чтобы я писал четвертое, заранее зная, что не будет оно последним, такого просто быть не может. И тем не менее, продолжаю.

Железнодорожный вокзал Порт-Артура. До моря всего 150 метров
       Порт-Артур не велик в нем живет всего то 60 тысяч человек официально, и я думаю, что с неофициальными жителями в нем никак не больше 80-ти тысяч. При этом он насыщен историческими памятниками нашего присутствия. Если ты, Танечка, опять же читала книгу Степанова, то наверняка помнишь, что река Лунхэ и гора Перепелиная делят Порт-Артур на две части – Новый город и Старый. Историческая, старая часть была населена китайцами, а русские отстроили для себя Новый город.

       Так как любая военная база немыслима без железнодорожных путей, одним из первых крупных событий в истории города было проведение сюда железнодорожной ветки от КВЖД и строительство вокзала, причем что примечательно, вокзал был построен на год раньше, чем сюда пришел первый поезд. Этот же вокзал совершенно русской наружности до сих пор стоит у подножия Перепелиной перед рекой Лунхэ. Естественно, что это здание теперь находится под охраной государства и является одной из туристических достопримечательностей города. Так как Люйшунь конечная станция, дальше только море, можно быть уверенным, что еще долгие годы и десятилетия он останется в том виде, в каком был построен в 1900 году. Да, в Северо-Восточном Китае практически все вокзалы были построены нашими - в Харбине, Чанчуне, Шэньяне, но все они теперь перестроены и потеряли свою первозданную привлекательность. Нет, нигде в Поднебесной и на нашем Дальнем Востоке не видел я такого чудесного, совершенно типичного для российской провинции строения.
       Совсем недалеко от него стоит построенная в марте 1955 года Башня Победы. Вторая в городе, но теперь построенная нашими архитекторами в память победы над Японией. И вот что примечательно, не так много памятников в честь победы в это время было построено в самом Союзе. Я так не помню ни одного, а ту, на берегу Желтого моря есть! У нее интересная, узнаваемая архитектура так и кажется, что ее сняли с одной из сталинских высоток или с павильона ВДНХ и привезли на другой конец материка. Высота башни 45 метров, понятно почему, я думаю. На пятнадцатиметровую смотровую площадку можно подняться. Именно оттуда я и снял КПП военно-морской базы, если бы то же самое я сделал с дороги, часа два мне пришлось бы провести в контрразведке. В Китае действительно нельзя снимать ничего, на чем есть звезда с иероглифом «Па» - восемь. По этой причине у меня, к сожалению, нет фотографии одного из самых красивых зданий Порт-Артура – штаба Северного Флота. Часть этого здания была построена еще до Русско-Японской, а часть после Второй Мировой. Теперь же его охраняют серьезно и иностранец, проезжающий на велосипеде с фотоаппаратом на шее привлекает максимум внимания у часовых.
       Зато невдалеке от Башни Победы образца 1955 года есть здание, в котором сразу узнается Дом Офицеров сталинских времен и Дом Наместника начала века. В обоих этих зданиях сейчас идет ремонт и что из них будет потом, неясно.
       С другой стороны Перепелиной горы стоит еще один памятник советским воинам-освободителям типичной советской архитектуры. Рядом с ним жилой квартал военных моряков, но и этот памятник никогда не был подвергнут поруганию, из чего я заключаю, что хунвэйбинские набеги на русское кладбище не были санкционированы властями.
       В самом городе есть еще одна интересная постройка – башня вечной дружбы между СССР и КНР, ее построили к сорокалетию Октябрьского переворота и получилось, что эта колонна была сдана к выводу наших войск с Ляодунского полуострова. Меня очень удивляет, почему она не была демонтирована в то время, когда «Советский Союз встал на путь ревизионизма». И, тем не менее, этот памятник пережил и нашу дружбу, и развал Союза, он дождался новой дружбы, и будет стоять еще долго.
       Напротив памятника расположен городской музей. Раньше здесь, наверное был горком партии и горисполком, а иначе для чего у памятника нашей дружбе сооружена трибуна?
       В старом городе стоит интересное здание – магазин Чурина, самого известного русского купца на всем Дальнем Востоке, как российском, так и китайском. Его построили в 1916 году, при японцах и торговля в нем не прекращалась до самой кончины купца.
       Ты видишь, Танечка, что все здания и памятники, которые я тебе показал сейчас, совсем не похожи на то, что можно было ожидать от типичного китайского города. Просто этот город действительно типично русский! Просто по нему гуляют китайцы. И это одни из самых приятных китайцев из всех, кого я видел. Хотя все они очень приятные люди!